נסיעה בשטח בלילה ללא תאורה מספקת היא לא ענין של אסתטיקה – זוהי סכנה אמיתית. המנורות המקוריות של כלי הרכב, גם הטובים ביותר, לא בנויות לאתגרי הנסיעה בשטח: ואדיות חשוכים, שבילים ללא סימון או בעלי חיים שחוצים את הדרך. תאורת LED איכותית יכולה להכפיל ולשלש את הנראות שלכם ולהפוך טיול לילי לחוויה בטוחה.
פס LED ארוך (20 עד 50 אינץ') המותקן על גג הרכב, על הבר הקדמי או מעל שמשה קדמית. מספק אור רחב ורב-עוצמה. מתאים לנסיעה בשטח פתוח ולכבישים לא מוארים. יש לבחור בין תפזורת רחבה (Flood) לריכוז ארוך (Spot) או שילוב (Combo) שלהם.
זרקורים ממוקדים המספקים קרן אור צרה וארוכה. אידיאליים לזיהוי עצמים מרחוק. מותקנים לרוב בזוגות בקדמת הרכב. ניתן לשלב עם לייטבר לכיסוי מיטבי.
מנורות קטנות ומרובעות. גמישות ביותר לגבי מיקום – A-Pillar, דלתות, כנפיים. מספקות תאורת fill שמשלימה את הזרקורים הראשיים. מתאימות גם לתאורת קאמפ (הצפת שטח מסביב לרכב).
תאורה קטנה שמוטמעת מתחת לרכב. מאירה את השטח מתחת לגלגלים. חיונית בנסיעה באזור סלעי ובוצי בלילה. לעתים קרובות מגיעה בצבעים שונים – ירוק, כחול, RGB.
מדד עוצמת האור. יותר לומן = יותר אור. אבל זה לא הכל – פיזור האור חשוב לא פחות. לייטבר של 20,000 לומן עם פיזור גרוע יאיר פחות טוב מ-15,000 לומן עם פיזור מוצלח.
צריכת חשמל. חישוב פשוט: 3W לחרוז LED אחד.
לייטבר של 50 אינץ' עם 100 חרוזים = 300W. חישבו את הנטל על מערכת החשמל של הרכב.
5000-6000K – אור לבן-כחלחל. הכי פופולרי לשטח.
3000K – אור חם-צהוב. עובד טוב יותר בערפל ובאבק.
זהו נושא רגיש. בישראל, לייטבר על גג הרכב חייב להיות מכוסה בנסיעה בכביש ציבורי מואר, מכיוון שהשימוש בו מותר בשטח בלבד. ספוטים נוספים מוגבלים בכיוון ובעוצמה. מומלץ להיוועץ ברשות הרישוי לפני התקנה ולהתקין עם טכנאי שמוסמך לכך.
תאורת LED לשטח היא שילוב של בטיחות, יכולת ואסתטיקה. בחרו לפי תנאי השימוש שלכם, אל תתפשרו על איכות, והתקינו בצורה חוקית ומקצועית.
